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  • 十八年專注保時捷改裝維修

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    當前位置 主頁 技術知識 保時捷Taycan Turbo快速充電公路旅行

    喬尼·史密斯(Jonny Smith )在先前的世界獨家Fully Charged情節中已經體驗了 保時捷 Taycan的啟動控制能力(對于Turbo S使用超增壓功能,在2.8中為0-62),但這部電影是整車的首次公路行駛。

    為了體驗270kW的快速充電能力,喬尼駕駛2020年Taycan Turbo從瑞典哥德堡駕駛到丹麥哥本哈根,作為該車型國際發售的一部分。

    保時捷舉行了為期18天的公路旅行發布會,在9個國家/地區的6,440公里處駕駛了18輛汽車。

    Taycan的旗艦Turbo S版本可以產生高達560 kW(761 PS; Taycan Turbo S:組合功耗26.9 kWh / 100 km; CO2排放總量為0 g / km)的超功率,結合發射控制和Taycan Turbo最大功率為500 kW(680 PS; Taycan Turbo:總功耗為26.0 kWh / 100 km; CO2排放總量為0 g / km)。

    Taycan Turbo S在2.8秒內從零加速到100 km / h,而Taycan Turbo在3.2秒內完成了這一沖刺。Turbo S的續航里程可達412公里,而Turbo的續航里程則可達450公里(根據每種情況,均取決于WLTP)。兩種全輪驅動車型的最高速度均為260 km / h。

    該Taycan是第一生產車輛用的800伏,而不是通常400伏電動車的系統電壓。對于公路上的Taycan駕駛員而言,這是一個特別的優勢:在短短五分鐘內,可以使用來自高功率充電網絡的直流電(DC)對電池進行充電,續航里程可達100公里(根據WLTP)。5%至80%SoC的充電時間(充電狀態)在理想條件下為22.5分鐘,最大充電功率(峰值)為270 kW。Performance Battery Plus的總容量為93.4 kWh。Taycan駕駛員可以在家中舒適地為汽車充上11 kW的交流電(AC)。

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